HOT ! RSR 車高調 Best I GRS211 4WD Best i RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 SAI AZK10 H21.12〜H25.7 FF 2400

Best i RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 SAI AZK10 H21.12〜H25.7 FF 2400。Best i RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 シエンタ MXPL15G R4.8〜 4WD。Best i RSR 車高調 Best☆i Active 推奨仕様 クラウン AZSH32 R5.11。説明文を最後まで読んでください(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)こちらの商品はGRS211（210系）クラウンに使用していたRSRの車高調になります。4WD用です。・バネレート(Kg)F：18.0 / R：16.0・ショック調整F：全長調整 / R：全長調整・減衰力調整(段)F：36 / R：36固着なし・車高調整方法F：全長調整 / R：全長調整・フロントキャンバー調整調整不可細かい汚れや少し錆などがありますが、ロックシートや減衰調整などの固着やショック抜け油漏れなど一切なく問題なく使えます。使用期間は2年で約15000キロほどです。仕様変更に伴い今回売ることになりました。ロックシートなどに付着した汚れや砂などを綺麗にしてから、回りやすいように潤滑スプレーで前後やってありますのですぐに調整できます！※もともと固着もありません！ですが、新品ではないため、完品を求める方は購入を控えてください。説明書や補償書はありません。車高調レンチもありませんのでご自身で用意してください。一切のクレームなども受付ませんのでご了承ください。〇〇の車に装着できますか？などの質問も答えるがの大変なので、装着可能な車種も載せましたので説明文を読んだ上でご購入検討ください。流用に関しましてはお答えできませんので自己責任でお願いします。取り付けの際による事故や破損などの補償は当方一切行いませんのでご了承ください。♯18系クラウン (GRS183)♯18系マジェスタ (UZS187)♯200系クラウン (GRS201)♯200系マジェスタ (UZS207)♯210系クラウン (GRS211)♯210系マジェスタ (AWS215)♯120系マークX (GRX125)♯130系マークX (GRX135)♯19系レクサスGS(GRS196)♯20系レクサスIS(GSE25)♯RSR♯車高調この機会にいかがでしょうか(⁠^⁠^⁠)？？。Best i RSR 車高調 Best☆i Active 推奨仕様 クラウンハイブリッド。スキッドレーシング アッパーアーム トーコン 50プリウス。CR-Z ZF2 無限　サスペンション。ZN6フロントのみ326power 車高調 ID63 20k チャクリキダンパー。326POWER チャクリキダンパー　V35 Z33。la600s ファイナルコネクション。１８マジェスタ エアサスコントローラーASC680ハーネスセット。50プリウス 車高調(フロントジャンク リア完動品)。326power チャラバネ。k*e様 N-バン　RS-R Ti2000 HALF DOWN スポーツサスペン。326power チャラバネ ID62_63兼用 140H 6k。ステンレス　エアータンク　メッキ